Eccola: la checklist che avresti voluto avere la prima volta che sei andato a vedere una moto usata. Stampala, mettila in tasca e usala punto per punto.
Prima di Partire (Da Casa)
- ☐ Fai la visura PRA (aci.it — inserisci targa) → nessun fermo o ipoteca
- ☐ Verifica la revisione online (mit.gov.it → Portale Automobilista)
- ☐ Ricerca il valore di mercato del modello specifico su Moto.it
- ☐ Porta con te patente A, documento d'identità, cellulare carico
- ☐ Se possibile, porta un meccanico fidato
Appena Arrivi: l'Ispezione Visiva
- ☐ Verifica lo stato della carrozzeria: graffi, ammaccature, segni di cadute
- ☐ Controlla il telaio: nessuna saldatura visibile o riparazioni
- ☐ Ispeziona le forcelle: nessuna perdita d'olio
- ☐ Controlla i pneumatici: usura uniforme, nessuna deformazione
- ☐ Ispeziona la catena e i pignoni: gioco, usura, lubrificazione
- ☐ Controlla i freni: spessore pastiglie, stato dei dischi
Motore e Meccanica
- ☐ Fai partire la moto a freddo: deve partire senza problemi
- ☐ Controlla se ci sono fumi anomali (fumo bianco = acqua, blu = olio)
- ☐ Ascolta il motore: nessun rumore anomalo (bussate, cigolii)
- ☐ Controlla il livello olio e il colore (nero pece = manutenzione trascurata)
- ☐ Verifica il liquido di raffreddamento (se presente)
- ☐ Controlla perdite di qualsiasi tipo sotto la moto
Documenti: il Controllo Finale
- ☐ Documento Unico (o CdP + Libretto) presente e originale
- ☐ Numero telaio sul documento = numero fisico sulla moto
- ☐ Venditore è l'intestatario PRA (o ha procura notarile)
- ☐ Libretto manutenzione con tagliandi timbrati
- ☐ Revisione in corso di validità
La Prova su Strada
- ☐ La moto tiene la traiettoria in curva (nessun tiraggio)
- ☐ I freni frenano in modo uniforme (no vibrazioni)
- ☐ Il cambio sale e scende senza incepparsi
- ☐ La frizione non slippa sotto carico
- ☐ Nessun rumore anomalo a tutte le velocità
Usala insieme alla guida alla valutazione del chilometraggio. Per tutto il resto, leggi la guida definitiva all'acquisto di una moto usata da privati.